Desde MAÑANAS EN ORSAI hablamos con Gerardo Pichinenda acerca de los alarmantes números dados a conocer recientemente: “Llevamos retenidas más de 512 motos y 230 vehículos, se hicieron 127 retenciones por positivo de alcoholemia y 91 por escapes adulterados antirreglamentarios”, detalló el funcionario.
Respecto a la situación de las motocicletas retenidas, Pechinenda explicó que la falta de espacio de almacenamiento es un desafío actual. “Por abril de este año dejamos de alquilar un galpón donde se destinaban las motos, estamos a la espera de la firma de un convenio con la ciudad de La Plata para compactar más de 2000 motos”, indicó, señalando que esperan alcanzar un acuerdo para resolver esta problemática.
Pechinenda también se refirió a proyectos para mejorar la señalética pública, indicando que tienen planes de “modificar y agregar” señales de tránsito y que, además, se ha presupuestado una renovación de la flota vehicular de la Dirección. Este es solo uno de los pasos a tomar en cuenta, ya que el verano representa un desafío especial debido a los conductores imprudentes de motocicletas. “En verano se recrudece la problemática de los conductores irresponsables de motos que le hacen mal a terceros y a ellos mismos”, mencionó, informando que han presentado una denuncia penal para que la justicia intervenga en el problema.
Asimismo, abordó otros aspectos que preocupan a la Dirección, como el tránsito pesado y los vehículos abandonados en la vía pública, situación ante la cual se reciben constantes denuncias anónimas. “Algo en lo que aún debemos abocarnos es la problemática del tránsito pesado”, añadió Pechinenda, al tiempo que resaltó la importancia de continuar con la “limpieza de vehículos abandonados en la vía pública”.
Finalmente, el funcionario hizo un llamado a la responsabilidad ciudadana y subrayó la importancia de la colaboración de todas las áreas para mejorar la seguridad vial. “Mejorar el tránsito lo hacemos entre todos, desde la casa”, afirmó Pechinenda, y destacó la necesidad de discutir de manera conjunta las políticas viales con el Ejecutivo local para lograr un impacto positivo duradero.
